Bodrum – Yalıkavak-Ortakent kavşağı arasında süren yol genişletme çalışmaları kapsamında kurulan dev şantiye alanı, vatandaşların dikkatini çekiyor. Beton santrali, 4 adet devasa konteyner, işçilerin kullanımı için ayrılan yemekhane ve dinlenme alanlarıyla adeta küçük bir inşaat köyüne dönüşen şantiyede hummalı bir çalışma yürütülüyor.
Şantiyeyi gören şaşkınlığını gizleyemiyor!
Şantiye alanını gören bazı vatandaşlar, burada lüks bir konut projesi mi inşa ediliyor sorusunu sorarken, bazıları da iptal edilen tünel inşaatının yeniden başlamış olabileceği yönünde yorum yapıyor! Edinilen bilgilere göre, bu dev şantiye Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen Yalıkavak-Ortakent yolu genişletme çalışmaları için kuruldu.
Yol, 2 gidiş 2 geliş olacak
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından başlatılan yol çalışmasının Nisan ayı gibi hareketlenmesi bekleniyor. Yolun, iki gidiş ve iki geliş şeklinde olması öngörülüyor.
Bodrum’un özellikle yaz aylarında artan trafik yoğunluğunu azaltmayı hedefleyen proje kapsamında yolun daha güvenli ve konforlu hale getirilmesi amaçlanıyor. Çalışmaların belirlenen takvim doğrultusunda devam ettiği öğrenilirken, yetkililer yol genişletme projesinin tamamlanmasıyla bölgedeki trafiğin büyük ölçüde rahatlayacağını belirtiyor.
Öte yandan Ortakent kavşağından itibaren devam eden inşaat hareketliliğini gören vatandaşlar, bu çalışmaların turizm sezonu öncesinde tamamlanıp tamamlanmayacağı konusunda merak içinde!
Çevre için tüm önlemler alındı mı?
Yalıkavak’taki şantiye alanına kurulan beton üretim tesisinin çevresel etkileri de merak edilen bir diğer husus oldu. Üretim sürecinde su kirliliği, katı atık ve hava kirliliği gibi risklerin ortaya çıkabileceğini belirten uzmanlar, özellikle üretim sırasında oluşan toz emisyonlarının hava kalitesini olumsuz etkileyebileceğini ifade ediyor. Atıkların doğru şekilde bertaraf edilmemesi durumunda çevreye ve ekosisteme zarar verme potansiyeli oldukça yüksek!
Yılan hikayesine dönen bir yol macerası!
Bodrum Yalıkavak yol çalışmaları, 2015 yılında Karayolları Bölge Müdürlüğü tarafından başlatılmış, fakat çeşitli sebeplerle bir türlü tamamlanamamıştı. 2024 yılı Mart ayında gerçekleştirilen mahalli idareler seçimi öncesinde yeniden başlayan çalışmalar, Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü ve yüklenici firma tarafından sürdürülüyor.
Haber merkezi
